Automne
2015. Quelque part entre l'Irak et la Syrie, des escadres de A-10
Warthog et de F-16 Fighting Falcon infligent une punition
chaude, lumineuse et fracassante aux troupes de l'Etat Islamique.
Malheureusement,
un pilote de F-16 est confronté à un dysfonctionnement de son circuit
carburant qui limite drastiquement sa capacité en carburant. En quelques mots, 80% du fuel disponible est emprisonné dans les réservoirs et
n'alimente plus les moteurs... d'un appareil doté d'une capacité totale de 3 tonnes (et 2 tonnes supplémentaires avec les réservoirs externes) en carburant. Dans moins de 15 minutes, l'officier de l'US Air
Force n'aura plus d'autre choix que de s'éjecter au-dessus du
territoire ennemi, au risque d'un ultime quart d'heure gloire entre
les griffes de Daesh... qui n'en demande pas tant.